Influência das Associações agrárias na comercialização de milho em Moçambique

Abstract

A cultura de milho é considerada uma das mais importantes a nível nacional, na perspectiva de produção, consumo e segurança alimentar. Embora a produção de milho, a nível nacional, esteja a aumentar significativamente nos últimos anos, continua sendo essencialmente de subsistência, com níveis baixos de comercialização. Alguns pesquisadores procuram explicar os factores que influenciam as decisões dos pequenos agricultores de produzir excedentes comercializáveis. Determinados estudos indicam que a afiliação a associações agrárias (AA) tem um impacto sobre estes excedentes. No entanto, os resultados destas pesquisas sobre o impacto das contribuições das AA na participação dos pequenos agricultores no mercado são mistos e divergentes. Este estudo tem como objectivo identificar os factores que influenciam a afiliação dos agricultores nas AA e analisar o seu impacto na comercialização do milho no país. Para alcançar estes objectivos estimou-se o modelo de regressão com mudança endógena (MRME) e foram usados dados seccionais extraídos do IAI, realizado em 2017, pelo Ministério de Agricultura e Segurança Alimentar. Os resultados indicam que a probabilidade de participação dos agricultores nas AA é influenciada pela posse de activos de transporte, força de trabalho, uso de irrigação, acesso a informação sobre preços e o conhecimento da lei de terra. Os resultados do modelo confirmam ainda, que os associados têm um nível de comercialização melhor (0.01) do que teriam se não fossem associados e os não associados teriam um nível de comercialização ainda melhor (0.05) se estivessem afiliados às associações agrárias. Isto sugere que as AA são fundamentais na melhoria da participação dos agricultores na comercialização de milho. Assim, recomenda-se que sejam implementadas políticas destinadas a fortalecer as AA existentes e promover o estabelecimento de associações adicionais, que passam por garantir o acesso a melhores activos produtivos e de transporte, formação do capital humano e acesso a informações do mercado.